Chiar daca ne plac Tovarashele Socialiste,dar nu sintem posesori,sintem liberi la adaugarea de poze,care mai de care,dar cu obigactiunea sa ne aflam si noi in...cadru.
sKODA 1000 MB.E una in Bv.,in stare buna,cu numere vechi,parcata in cartierul Steagu' Rosu',actualmente Astra [ hm].Incerc sa dau de propietar,dar........Am gasit una pe Net,cu numere de Gorj.Acu' ceva vreme cerea 3000 Euro,si a scazut la 1800 euro.> "De esti TU acela,nu-ti sint....."Ce zici ?
sunt si posesori de volga modele mai noi ? avem un importator de autoturisme volga ? ma intereseaza un model mai nou cat de cat bine intretinut. am avut volga gaz 24 break, alba, fab 1974, impecabila stare noua, cumparata acum 12-13 ani la licitatie de la garajul radiodifuziunii romane. era grozava masina, silentioasa, stabila, sigura, la o viteza de croaziera de 100km/ora, consuma cam 9%. plutea, radio cu cautare si memorie electromecanica, tablou de sigurante automate, 7 locuri, etc ce mai, inainte chiar se intretineau masinile,... si erau masini, nu ca acu'... 95% reciclabile. culmea ca acum masinile sunt pline de airbag-uri si se moare la greu. a facut cineva un crashtest intre un autoturism echipat cu 10 airbag-uri contra o volga free airbag ????? de aceea caut o volga.
#17
nicu55 Prim Secretar Din: CERNICA.[IF]
Postari: 233
Salut. Costi te rog fru mos i-mi poti da un tel .ptr. ca eu nu lam retinut . te rog. multumesc.0723832899
@ kaza: putina atentie, in poza postata de tine nea Nicu calatoreste intr-un GAZ 69A si este urmat indeaproape de o Volga 21. Deci patriotism cu import de la "tatucu"
_______________________________________ Volga 21-V 1958 Volga 21-S 1968
da imi spune cineva ce diferenta este intre aro m461 si GAZ 69A?
#24
Tovarasul Prim Secretar Din: Bucureşti
Postari: 241
iulian a scris:
da imi spune cineva ce diferenta este intre aro m461 si GAZ 69A?
M 461 are un motor complet diferit. Si mai bun. Obiectiv vorbind, nu ca ne convine noua, romanilor.
Ca design, practic este identic cu GAZ69, dar dimensiunile difera, astfel incit piesele de caroserie nu sint intersanjabile.
Se poate recunoaste M461 dupa faptul ca, pe grila radiatorului, in partea de jos, in loc sa existe o singura gaura, ca la GAZ, exista trei. Una centrala, mai sus, si doua in stinga si in dreapta acesteia, mai jos. In plus, GAZ are parbrizul injumatatit, in timp ce M461 are parbriz cu vizibilitate sporita.
O masina cu adevarat excelenta, care a cistigat numeroase raliuri internationale pentru masini de teren. Imi aduc aminte ca, la un astfel de raliu, Range Rover a iesit pe locul I si M461 pe locul II. Ceea ce insemna ca, la momentul respectiv, era al doilea jeep din lume din punct de vedere al calitatii.
S-a vindut atit in Europa centrala si de est, cit si in Europa occidentala (Franta, Italia, Spania, Germania de Vest, Anglia). S-a vindut si in China, Africa, America de Sud. A fost masina reglementara a armatelor cehoslovaca, greaca si egipteana.
_______________________________________ Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
#25
Tovarasul Prim Secretar Din: Bucureşti
Postari: 241
Adaug ca exista si occidentali pasionati de aceasta masina.
_______________________________________ Peugeot 404 din 1964
M-a-njurat copilul? A spus ceva? A facut ceva? (Traian Basescu)
)
