Adrian Membru de partid Din: Piatra Neamt
Postari: 133
Salut aceasta initiativa!
Sa o prezint pe a mea... Volga M24, 1972/73, motor original, va intra in curs de renovare, mia ales cu un interior strict original. E de munca dar sunt ff mandru de ea!
Volga M24 – poza de Adrian, in Socialista · 39.2KB
_______________________________________ GAZ-24 Volga 1973 - 1-VN-610
Salut .N-ai mai dat nici-un semn.In ce stadiu te ali acum cu....reconditionarea ei ?Toate bune.Mai pune si tu ceva poze din procesul de restaurare.
#9
Adrian Membru de partid Din: Piatra Neamt
Postari: 133
Salutari! Am ajuns in Romania, am luat Volga, a facut drumul Sighisoara-Piatra Neamt, si acum incepe munca!
Sunt multe de facut, atat in partea mecanica cat si estetic. Din fericire voi primi niste ajutor la reconditionare, ceea ce e super pt ca nu stiu foarte bine ce si cum inca, va dura pana imi gasesc picioarele. Carburatorul, franele si pornirea sunt prioritatile ; cea mai importanta chestie e sa fie OK dpdv mecanic si restul se rezolva.
Am scos 2 randuri de huse si tapiterii de pe bancheta din spate, partea foarte buna e ca tapiteria originala se pastrase nesperabil de bine. Iar in portbagaj am gasit fetele originale de usa, precum o groaza de alte piese.
Partea cea mai frumoasa e atentia care primeste pe sosea, f multi mi-au spus "eh... ce masini erau la vremea lor", multi dintr-o anumita generatie se uita la ea nostalgic (banuiesc ca pentru altii, aminitirle sunt mai putin placute). Bunicii sunt socati ca mi-am luat asa ceva! Dar fara discutie, e cea mai cool masina pe care am avut-o!
_______________________________________ GAZ-24 Volga 1973 - 1-VN-610
Te-ai dat total la....fund ???!!Nici-un semn in legatura cu marea ta achizitie ?// Hai rapeste-ti ceva minute si tzine-ne sipe noi la curent,ce-ai m-ai facut !!!
#13
Adrian Membru de partid Din: Piatra Neamt
Postari: 133
scuze, fost ff ocupat cu internetul ca cerul ... variabil. acuma fac carburatorul, era foarte uzat, si am terminat franele fata. dece merge bine! o sa va tin la curent!
_______________________________________ GAZ-24 Volga 1973 - 1-VN-610
N rau arata de loc chear important ca bordul original a ramas shii intro stare perfecta, nu cumva sati treca prin cap sa mesteshugareshti la radiou ceva)...dar pacat ca captushela ushilor nu ai avuto originala...scaunele din fata din prima serie nustiu cum le vei gasi ....shanse cam putine, macar celea ce stau la cele mai noi ... ai scos cumva dintii ceia de hrom de sub bara din fata??? ce cauta semnalizatoarele pe aripi? si mai ai nevoie inca de reflectarele celea patrate mici din spate daca ai pune o poza mai clara cu partea din spate ti-asi spune mai exact... cit periveste emblema de pe grila din fata e mare dificit chear shi pentru rushi, dar daca fac rost cumva de ea voi tine cont shi de tine
am piese mai multe pentru ea daca iti trebue ceva spune) deaceia iti vobeam de catafoatele din spate... sint recunoscator pentru ajutor daca merge vorba de motor shi de cutie mai putin conteaza cu exeptia poate a blocului cilindrilor pe esl sta numarul motorului care figureaza in pasaportul tehnic, impotrant sa fie caroseria cu salonul originale shi in stare buna...
uite la ce ma referam eu cind iti vorbeam de elementele din spate...
Volga M24 – poza de iulian, in Socialista · 49.5KB
#25
Adrian Membru de partid Din: Piatra Neamt
Postari: 133
Multumesc pentr aprecieri! Arata OK dar ideea era intotdeauna o restaurare minora, mai mult la partea mecanica, sa o pun in stare de functionare pentru o vara (eu stau de mai mult timp in strainatate si e masina de "fun" pentru Romania). Totusi acuma masina se afla intr-un atelier in nordul Moldovei unde va avea o restaurare pana la ultimul surub. Acuma de examplu nu mai are nici un strop de vopsea pe ea (oricum nu era originala) si a fost sudata sa aiba tablaria cum a iesit din fabrica.
De mestesugarit la radio nici vorba! Bordul e in stare prefect dpdv estetic dar nu functioneaza total. Interiorul fusese complet refacut cred ca la inceputul anilor 90 si nu era niciun pic de captuseala originala, in afara de scaunul spate care era, sub huse, intr-o stare nu foarte buna. Sper ca o sa gasesc o epava cu scaune care pot fi reconstruite. Fete originale rosii am dar nu intr-o stare buna deloc. Daca ai nevoie pot sa le donez cu placere.
Dintii sunt dar numarul e prea lat si le ascunde. Cum original avea numar mic (primul proprietar era sef de securitate pe Vrancea) nu era o problema, dar numerele noi sunt mai lungi! Semnalizatoarele pe aripi sunt originale (cred) desi nu sunt cele cromate ci o versiune inferiorara Made in Romania. Partea din spate a fost chituita foarte rau si va fi refacuta cu reflectoare cu tot. Ai cumva reflectoare? Dac da ar fi extrordinar....
Nu stiam ca emblema e asa de greu de gasit ... dar daca gasesti te rog frumos da-mi un semn si voi fi foarte recunoscator!! Inca o chestie care vreau sa gasesc neaparat ... sistemul original de dezauburire spate, care era pruntr-un mic ventilator, solutie unica la Volga si Bristol. Interiorul e si el demontat. tapiterul nu a fost foarte bun si desi arata decent mai e de munca la detalii.
Trebuie sa spun ca atunci cand m-am plimbat cu ea prin oras si la drum mai lung a facut furori. De cateva ori bune m-au oprit oameni pe strada sa se uite la ea, si sa-mi spuna povesti din "epoca de aur". Colegii de munca ma cred destul excentric ca am asa ceva, dar culmea e ca un coleg cauta si el, sau Volga sau ZIM!
Daca suntem in Romania in aceeasi perioada o sa iti arat masina cu foarte mare placere!
Aaaa... si cea visinie din poze .... superba!
_______________________________________ GAZ-24 Volga 1973 - 1-VN-610
important ca bordul original a ramas shii intro stare perfecta, nu cumva sati treca prin cap sa mesteshugareshti la radiou ceva
