Nu-s de acord că e "cu adevărat", pentru că foloseşte piese şi agregate non-24. De exemplu, suspensie şi roţi (15", 5x108) de la GAZ-3110... Nu e nimic mai bun decīt roţile originale (14", 5x139,7) cu crom...
_______________________________________ "Ultimul om din societatea socialistă se află deasupra primului om din societatea burgheză" (I.V.Stalin)
sigur ca sint de aceiashi parere, dar ma refeream la calitate de fapt pentru ca e foarte greu sa scoti defectele caroseriei uneori te uiti la ea ca la valurile marii. apropo rotile is de 17
поставлена на диск 5*108 R17 ET49 резина Good Year 205/50/R17
Apropo, Volga CAZ-24-01 de pe portretul tău - se pare că fabricată īnainte de 1977 - arată ca 100% originală; īntr-adevăr e īn stare atīt de bună şi arată aşa şi īn realitate?
_______________________________________ "Ultimul om din societatea socialistă se află deasupra primului om din societatea burgheză" (I.V.Stalin)
este un ideal al volgii 24 pentru mine, nu ea a mea dar as vrea foarte mult sa am un asemenea exemplar, de fatp este o posa de pe un linc din net, dupa cite stiu este modelul pentru export, facuta primii doi trei ani...asta ne demonstreaza in primul rind oglinzile laterale pe piciorushe de pe aripi, inscriptia volga in latina... deci shi respectiv calitatea asamblarii este alta fata de cele autohtone... era o practica in URSS de rexport a acestor modele, adica importau mashinile care au fost exportate, din cauza calitatii lor mai bune
Iulian, totuşi să ştii că diferenţă de calitate īntre export şi cele pentru piaţa internă - era minimă. Te asigur. Mai bine zis că e un mit, īn care credeau mai mulţi locuitorii URSS doar pentru că īi plăcea să creadă! Să zicem aşa, că apariţia bănzi crom sau inscripţiilor cu latine pe maşini export nu are nimic īn comun cu īnsăşi calitatea. Azi, la 30-40 de ani după aceste evenimente putem spune sigur: era un mit, provocat de deficit sau invidie... De fapt calitatea era similară, erau diferite doar unele piese de exterior. Pe de altă parte, calitatea anilor 1950 era superioară, 1960 - bună, 1970 - de mijloc, 1980 mai rea, 1990 - cea mai rea. Asta-i mult mai adevărat decīt acest mit "de export" - depinde īn primul rīnd, CĪND, ci nu UNDE VA FI trimisă maşină. Apoi a venit Gorbaciov şi calitatea a ajuns zero, indiferent de tip. Aşa dar cīnd costi05 īntr-un mesaj pe aici īntreabă "dacă sīnt volgi bune, modele noi" putem spune sigur: din păcate, industria sov., apoi rusească a degradat foarte mult, nu merită... Rămīne doar calitatea fostă sovietică. Dacă vrei volgă - caută la depozite după 50 ani de staţionare ori caută o maşină de timp.
_______________________________________ "Ultimul om din societatea socialistă se află deasupra primului om din societatea burgheză" (I.V.Stalin)
decord ca mashinele contemporane rusesti cu vrio 200 kg sint mai ushoare decit predecesoarele,dar nau cei face economie de poiata crezi ca la bmw la acest acpitol este altfel dar in privinta celor de la export nu sunt deacord totusi deoarece stii prea bine ca rushi nu mai trimeteau peste hotare volgi cu valurile marii pe ele sau cu #zazoare# diferite cred au ca shi calitatea metalului era alta. Normal ca exista legitate o legitate in producere primele lucruri le fac de calitate ca mai apoi sa incepa aiurela cred ca valabil ori unde asta...Deaceia shi caut prima serie, Da unde poti gasi depozite cu mashini de 50 de ani azi vazusem defapt o volga 21 in crimeia seria III lux cu bare cromate in intregime vroia pe ia 55 mii$ pe roata de rezeva avea cher shi eticheta dar in ucraina se poate gasi ceva ceia ce caut eu sau slabe shanse?
vazusem defapt o volga 21 in crimeia seria III lux cu bare cromate in intregime vroia pe ia 55 mii$ pe roata de rezeva avea cher shi eticheta
Cred. Dar asta nu īnseamnă că naşina va fi vīndută pentru 55 mii. Recent īn Harcov un tip a arătat M-21US neagră īntr-o stare perfectă, vroia 10 mii. Peste o săptămīnă preţul a scăzut la 5 mii, luīnd īn considerare starea ideală a maşinii - acest preţ, cred, era absolut real şi normal.
iulian a scris:
dar in ucraina se poate gasi ceva ceia ce caut eu sau slabe shanse?
Să nu iuţi dacă vei căuta la auto.ria.ua că preţul afişat nu are nimic īn comun cu realitate. Acolo poţi vedea şi 55 mii.
_______________________________________ "Ultimul om din societatea socialistă se află deasupra primului om din societatea burgheză" (I.V.Stalin)
Tu īntr-adevăr eşti interesat să cumperi o varianta concretă? Dacă da, pot să sun la acel vīnzător, spune ce anume şi care anunţ īl consideri o cumpărătură potenţială. Īntr-adevăr spui că nici motorul nici cutia nu-s probleme? Cum vei transporta maşina din Jitomir la Chişinău, cred că 500 km? Tu eşti sigur că o maşină radiată, cu acte, cu un contract de vīnzare poate trece fără probleme vama Ucr-Mold? Dacă ai rezolvat aceste detalii - hai să sun eu şi-l īntreb pe vīnzător.
_______________________________________ "Ultimul om din societatea socialistă se află deasupra primului om din societatea burgheză" (I.V.Stalin)
pai astai shi problema daca avea actele in regula mai era cum era, dacai iradiata, atunci va fi mai complicat ....sar putea aduce ca pentru piese...dar nustiu daca are rost asta....plus la tote nici nu stiu cei cu caroseria dacai putreda atunci sigur ca na-re rost...daca flacau ar face niste poze mai multe shi mai in detalii, mas putea aprecia mai bine...dar nu stiu, poate ili rogi tu cumva despre asta daca nu te deranjez desigur....
as vrea sati timit pozele in particular... dar nu stiu cum
Mai bine pune-le la filehost.ro sau pe 99poze.ro şi dă-ne linku*
_______________________________________ "Ultimul om din societatea socialistă se află deasupra primului om din societatea burgheză" (I.V.Stalin)
#15
Adrian Membru de partid Din: Piatra Neamt
Postari: 133
Masina din HD arata OK insa e greu de spus, multe masini arata frumoase in poze, realitatea din pacate e demulte ori alta. Era una in Sibiu la 1500 Euro, model 72, reconditionat, arata ca o bijuterie insa mecanica era terci, lonjeroanele erau unul mai lung decat altul, in scurt nu merita banii. Deci atentie - totul trebuie vazut la fata locului!
_______________________________________ GAZ-24 Volga 1973 - 1-VN-610
normal ca n-ai sa iai un motan in sac dar totushi cea din HD imi insufla incredere nu stiu de ce) daca voi luao voi deschide niste secrete cum pot fi apreciate mashinile shi pe poze chear) sigur dca lonjeroanele sint diferite mashina a nimerit intr un accident de loc mititel dar depinde ca pese pentru caroserie mai gaseshti inca la ele...asa ca shi asta se rezolva, dar oricum nu mai merita banii care ai spus...
#17
nicu55 Prim Secretar Din: CERNICA.[IF]
Postari: 233
va salut. am o cobra de 2000 an 82 intro stare impecabila alba. Nu a fost lucrata la tabla si nici nu necesita decit poate peste 10, 15 ani .locuiesc in cernica si sa gasesc un drac de copil sa puna niste poze pe net ca eu nu le am cu asa ceva .ma bate gindul sa o vind si sa iau un fiat 1500, 1800 sau o volga gaz 24 dar tot in starea in care se afla a mea, sau schimb +diferenta.Daca e sa o vind unui cunoscator am curajul sa 0 dau si in garantie. tel. 0723832899.
#18
nicu55 Prim Secretar Din: CERNICA.[IF]
Postari: 233
Dsalut. bai fratilor ma-ti facut sa indragesc si eu volga asta, si am intins si eu antenele precum melcul de m-a pus dracu de am mers 300si ceva de km.pina la sibiu sa vad 2 volgi m21 si gaz 24 .am ajuns la un anume Luchian SI dupa circa 3 ore de vorbaraie sa ajuns la pretul de intre 15000si 17000 euro volga m21.masina era frumusica pe afara si avea rotile originale, in schimb ce sa va spun, motor de leu ,in 3 pistoane,podeaua masinii lucrata dar lucrata urit,tapiteria vai mama ei,bordul,butoane sparte sau lipsa ,maneta de viteze rupta si cirpita s.a.fratilor mi-am facut o caruta de draci de nici nu stiu cind am ajuns acasa.pe valea oltului si pe dealul negru am crezut ca vad moartea cu ochii de halul in care mergeam de draci.Eu eram cu un mercedes cobra 200D an 82 intro stare ireprosabila diesel ,in masina mai era sotia si un nepot care nu au scos un cuvint mult timp.daca rapandula aia costa atit dar cobra mea cat costa in starea ireprosabila cu adevarat ca o am postata la vinzari si o vind si in garantie? Am o stima deosebita fata de unii care citesc despre ei ca fac si dreg volgi popede moscviciuri s.a. dar bai fratilor pe oameni de genul asta nici nu merita sa ii bagati in seama. nu va mai spun ca in aceasi zi am mai fost si la pitesti la pomul laudat unde fug ciinii cu covrii in coada la Dl.Lungan cristian ,care e prieten cu cel din sibiu,si nici nu vreau sa va mai spun chiar totul pentru ca am fost cu adevarat DEZAMAGIT TOTAL. doi oameni care te pot face sa scirbesti aceasta marca de masina ,sau placerea de a aduce pe linia de plutire un autoturism vechi. mare pecat .sint putini cei ce ma pot intelege.Va rog sa nu ma credeti vre un samsar de masini sau ca vreau sa ma imbogatesc de pe urma altora ,Eu am 55 ani am avut multe masini ,din care daca am vindut 3 sau4 din ele. O varszava pe timpul lui nea nicu am dat-o pe o jumatate de coniac vrancea,masina de nota 10,majoritatea le-am abandonat sau le-am dus la remat, pentru ce am scris am si martori.M-a pricep la multe dar nu pot intra si eu in posesia unei volgi gaz24 la un pret normal sau adevarat, real. Daca cineva care ma poate ajuta , sfatui nu cer mila sau pomana,il rog respectuos sa m-a contacteze. DE la un timp vad ca nu se mai vorbeste deloc pe forum. de ce??? astept sa m-a contactati cu opinii pareri idei Va doresc sa aveti curaj in tot ce faceti voi ,nu va dati batuti,ca la final va numiti invingatori. cinste voua,voi acei iubitori de turisme vechi ce nu le lasa sa dispara. [NU CA CEI DE LA SIBIU SAU PITESTI>} Astept contactari tel. 0723832899 Nicu.
#19
nicu55 Prim Secretar Din: CERNICA.[IF]
Postari: 233
Va salut . banuiesc de faptul ca vom fi singurii care vom vorbi pe acest forum.eu am 55 ani sint foarte sociabil nu suparacios nu doresc sa spun multe despre mine ca as face un roman de invidiat,asa ca voi raspunde numai celor care m-a vor intreba.D.le Zedman; volga m21 de la pitesti[sat. stroiesti] nu este frumos cea ce fac,[ daca aveam nr. de tel.al dv. va sunam] una arata in poze alta este in realitate,vorbesc ptr. ca am fost acolo.masina in doua cuvinte este ca un mort viu.motor leu [trei pistoane]nici macar nu ti-l porneste,nu stiu de ce. toate ornamentele sint oxidate si strapunse de oxid,nu rugina,ci oxid pentru ca ornamentele nu sint din fier.Toate,inclusiv masca fata,lampile sint sparte si cu un fel de muschi de ala de copac crescut pe si in ele.tabla a fost lucrata si a fost super de prost lucrata,lovita spate si indreptata la misto vai capul ei,chit dat si nefrecat apoi vopsit,volanulspart butoane crapate si lipsa radioul nefunctional,roti 4 bucati de 5 feluri rame faruri de t.v.sau I.M.S.sint una si aceasi,tapiteria nare rost sa o mai descriu. nu vreau sa va descurajez asta este realitatea.Daca doriti sa vedeti nu aveti decit. Eu nu ma supar.OMUL cu toate ca nu este masina dinsului o lasa la bani putini,dar eu unul va spun sincer ca nu ma tenteaza absolut deloc.Initial masina cred ca are 3 lucruri bune care nu ai de lucru la ele;Capora fata plafon capota spate.Acest domn LUNGAN cRISTIAN ESTE foarte inteligent,descurcaret ,istet ,sociabil,ai merge mintea,si ca impresie a mea si sincer sa fiu,ai mai trebuie cel putin 30 ani sa termine cea ce vrea sa inceapa,tinind cont ca are in jur de 43 de ani.Oricum avea niste idei frumoase dar greu de realizat la noi tinind cont de atitea si atitea.te rog zetman sau d.le ztm.poate avem aceleai caractere,idei si ne putem consulta in anumite probleme sau domenii poate vom deveni si prieteni Vezi ca la vinzari auto am bagat un mercedes cobra 200 D[diesel] an 82 este superb o raritate din orice punct de vedere poate i-mi gasesti client. Daca este om serios si cunoscator de mercedes il dau si in garantie .daca gasesti pe vreun forum ca cineva mai vinde masina S.H.in garantie ar fi o minune,dar cred ca sant unicul care are curajul.Te rog sa-mi lasi nr. de tel.pe viitor .eu il mai scriu o data.0723832899'.Daca vrei suna-ma ptr. mai multe amanunte si asa am facut ceva urit. i-mi pare rau,dar e prea tirziu. 0723832899
#20
nicu55 Prim Secretar Din: CERNICA.[IF]
Postari: 233
Multumesc pentru raspuns. Acum ma grabesc si nu pot sa stau, dar mai vin pe aici si mai vorbim. Incerc sa gasesc client la masina dvs., niste poze ar prinde bine daca le puteti trimite pe e-mail: zedman(at)yahoo.com unde (at) se inlocuieste cu @
vă salută cu drag sorin din sibiu !nu am vrut să ajung nici-odată să scriu aşa ceva sau să fac dezminţiri .dacă pot să vă arăt nişte poze care m-au rugat colegii (cer scuze la d-nul.zedman că am răspuns aşa tārziu),şi poate analizează cunoscătorii adevăraţi (cu a mare) dacă e adevărat sau nu ce a afirmat un ..........īn primăvară .ce pot să vă spun īn legătură cu preţurile este o minciună ce a scris acel .........nu am spus decāt că am nişte datorii care sunt sub 10000 euro şi am dat nişte ex. de preţuri adevărate şi confirmate de către vānzători .bucureşti 20000 eur. şi īn cugir (care ştim bine cu toţii )ab-68 kgb care de la 100000 eur.a lăsat la 50000 şi īntr-un final s-o dea cu 17000. motoarele la toate cele 4 volgi şi 2 moskvici-uri sunt originale .au fost īnainte de '89 cu motoare de aro ,dar am ţinut f.mult să am totul original pe ele .ce nu am reşit īncă (nu am găsit) dinam pt. gaz 21.
gaz 24 reconditionat – poza de luchi volga, in Volga M24 · 43.2KB
sigur ca sint de aceiashi parere, dar ma refeream la calitate de fapt pentru ca e foarte greu sa scoti defectele caroseriei uneori te uiti la ea ca la valurile marii.
